路基可分土方路基和土方路基(区别是填石和填土)；路面结构层一般自下而上分为:垫层、基层、面层(注意是一般的，可能只有基层和面层)，其中基层按其厚度可分为下基层和上基层(可能只有一层)，如果面层是沥青混凝土也可分为找平层、下层、中面层和上层(也多/1233)分界线在土、石/1233注意，这里所说的路基的设计标高可能是填方路基挖方路基一般填方路基系统路面高于原地面标高，需要经济地进行填方,在纵断面上，路基必须保证线路要求的标高；在平面上，路基与桥梁、隧道相连，形成完整的贯通线,路基与路面、路基Design直接相关，应与路面design综合考虑,公路路基是路面工程的基础，承受土体本身自重和。
公路设计中对路基-1/的要求如下:1。公路路基是路面工程的基础，承受土体本身自重和。2.路基承受交通荷载，主要受力，其深度一般在路基顶面以下0.8m以内。路基这部分可以看作是路床，对其强度和稳定性都有要求。应根据路基-1/综合设计原则确定。强路基既是路面强度和稳定性的重要保证，又为延长使用寿命创造了有利条件，所以-0。
根据《公路工程质量检验评定标准》(2004年版)，路基顶面必须检验，且为重点项目(即本项不合格则整个分项不合格，为一票否决项目)。不需要检测基层和底基层处的弯沉值，因为路基影响弯沉值，而路面变形很小，所以对弯沉值的影响很小，所以面层做完后统一测量，合格，说明公路整体合格。失败了怎么办？我还不知道。不合格就让它合格吧，不然就很麻烦了。业主急着通车，没时间给你返工。一般来说，路基做的好的话问题不大，除非路基被水什么的弄坏了。
路基路面该项目的特点主要有:工程量大、投资大、建设期覆盖面广、面积大。对当地农田水利、水源保护和生态环境影响较大。根据公路经过地区的水文地质条件，结构变化较大。路基与路面、路基 Design直接相关，应与路面 design综合考虑。扩展数据路基是轨道的基础或路面，是开挖或填方形成的岩土结构。路基的主要作用是为轨道的铺设或路面和列车或车辆的运行提供必要的条件，承受轨道和机车车辆的静荷载和动荷载或路面和交通荷载，同时将荷载传递和分散到深基础上。在纵断面上，路基必须保证线路要求的标高；在平面上，路基与桥梁、隧道相连，形成完整的贯通线。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积、投资等方面起着重要的作用。
4、公路工程中如何区分 路基与 路面结构层?其分界线在哪里?路基可分土方路基和土方路基(区别是填石和填土)；路面结构层一般自下而上分为:垫层、基层、面层(注意是一般的，可能只有基层和面层)，其中基层按其厚度可分为下基层和上基层(可能只有一层)，如果面层是沥青混凝土也可分为找平层、下层、中面层和上层(也多/1233)分界线在土、石/1233注意，这里所说的路基的设计标高可能是填方路基挖方路基一般填方路基系统路面高于原地面标高，需要经济地进行填方。
